Balita - Gipadali sa Guatemala ang Pagpalapad sa Puerto Quetzal; Gipataas sa Panginahanglan sa Asero ang Rehiyonal nga mga Eksport

Bag-ohay lang, gikumpirma sa gobyerno sa Guatemala nga ilang paspasan ang pagpalapad sa Puerto Quetzal Port. Ang proyekto, nga adunay kinatibuk-ang puhunan nga gibana-bana nga US$600 milyon, anaa karon sa mga yugto sa feasibility study ug planning. Isip usa ka importanteng maritime transportation hub sa Guatemala, kini nga pag-upgrade sa pantalan dili lamang makapauswag pag-ayo sa kapasidad sa pagdawat sa barko ug pagdumala sa kargamento, apan gilauman usab nga dugang nga mapalambo ang eksport sa akong nasud sa taas nga kusog nga structural steel, nga magmugna og bag-ong mga oportunidad sa pag-uswag alang sa mga exporter sa asero.

Sumala sa Port Administration, ang plano sa pagpalapad sa Puerto Quetzal Port naglakip sa pagpalapad sa pantalan, pagdugang og mga duyan sa lawom nga tubig, pagpalapad sa lugar sa pagtipig ug logistik, ug pagpaayo sa mga pasilidad sa transportasyon nga nagsuporta. Kung mahuman na, ang pantalan gilauman nga mahimong usa ka hinungdanon nga integrated hub sa Central America, nga modawat sa mas dagkong mga barko sa kargamento ug makapauswag pag-ayo sa kahusayan sa transportasyon sa import ug export.

Atol sa konstruksyon, ang nagkalain-laing mga pasilidad sa pantalan adunay estrikto nga mga kinahanglanon alang sa performance sa asero. Nasabtan nga ang mga istruktura sa asero sa mga lugar nga adunay bug-at nga tipiganan ug pagkarga ug pagdiskarga gilauman nga mogamit ug daghang mga high-strength steel beams. S355JR ugS275JR H-beamslagmit nga unahon tungod sa ilang maayo kaayong kinatibuk-ang performance. Ang pag-analisar sa datos sa inhenyeriya nagpakita ngaS355JR H BeamAng S275JR adunay minimum nga kusog sa ani nga molapas sa 355 MPa, nga naghimo niini nga angay alang sa pagdala sa bug-at nga mga karga. Ang S275JR, sa laing bahin, nagtanyag usa ka maayo kaayo nga balanse tali sa kusog ug pagkaangay sa proseso, nga naghimo niini nga angay alang sa mga istruktura sa truss sa bodega ug mga istruktura sa grid. Ang duha ka klase sa asero makasugakod sa dugay nga termino nga mga stress sa bug-at nga kagamitan ug sa pagkaguba nga gipahinabo sa klima sa dagat nga nasinati sa pantalan.

H - Beam nga mga Kinaiya ug mga Kalainan Taliwala sa Nagkalainlaing mga Matang

Ang mga steel sheet pile walay duhaduha nga adunay hinungdanong papel niini nga proyekto. Pananglitan,Mga U Steel Sheet Pilemagamit sa pagtukod sa cofferdam ug revetment system sa terminal. Ang mga interlocking slots makamugna og padayon nga panalipod nga bungbong, nga epektibong mo-buffer sa agos sa tubig ug makapugong sa pagtapok sa lapok.Mga init nga linukot nga steel sheet pile, tungod sa taas nga temperatura nga proseso sa pagligid, mas makasugakod sa deformasyon ug adunay mas taas nga kinabuhi sa serbisyo, nga naghimo kanila nga labi ka angay alang sa komplikado nga mga palibot sa heolohiya sa katubigan sa pantalan.

Mga Hot Rolled Sheet Piles Ang Daghang Gamit nga Solusyon para sa mga Proyekto sa Konstruksyon

Ilabi na, aron masuportahan ang ingon nga dagkong mga proyekto sa imprastraktura,Grupo sa Hari nga Asero, dugay nang aktibo sa merkado sa Central America, nagtukod ogSanga sa GuatemalaAng mga produkto niini, sama sa S355JR ug S275JR H-beams ug hot-rolled steel sheet piles, nakadawat na og regional quality certification, nga nagsiguro sa tukma sa panahon nga koordinasyon sa mga iskedyul sa proyekto. Usa ka representante sa grupo miingon, "Gisugdan namo ang pagpalapad sa among negosyo sa Guatemala niadtong 2021, nga nakita ang dakong potensyal sa lokal nga imprastraktura sa pantalan ug mga eksport sa asero."

Ang pagpalapad sa Pantalan sa Quetzal gilauman dili lamang nga direktang makapataas sa konsumo sa atong nasud sa asero sa konstruksyon apan makapakunhod usab sa gasto sa pag-import sa asero sa Central American ug makapalambo sa kompetisyon niini sa pag-eksport pinaagi sa pagpalig-on sa sentro sa logistik niini. Sumala sa kasamtangang mga plano, ang proyekto makompleto ang tanan nga mga pagtuon sa posibilidad ug mga disenyo sa 2026, diin ang aktuwal nga konstruksyon gilauman nga magsugod sa 2027, sulod sa panahon sa konstruksyon nga gibana-bana nga tulo ka tuig.