Sa kontemporaryong arkitektura, transportasyon, industriya, ug inhenyerya sa enerhiya,istruktura nga asero, uban sa duha ka bentaha niini sa materyal ug istruktura, nahimong usa ka kinauyokan nga kusog nga nagduso sa kabag-ohan sa teknolohiya sa inhenyeriya. Gamit ang asero isip kinauyokan nga materyal nga nagdala sa karga, kini milapas sa mga limitasyon sa tradisyonal nga mga istruktura pinaagi sa industriyalisadong produksiyon ug modular nga instalasyon, nga naghatag og episyente nga mga solusyon alang sa lain-laing mga komplikado nga proyekto.
Kahulugan ug Kinaiya sa Istruktura nga Asero
Ang istruktura nga asero nagtumong sa usa ka sistema sa istruktura nga nagdala og karga nga gilangkoban samga plato nga asero, mga seksyon nga asero (Mga H beam, Mga kanal sa U, anggulo nga asero, ug uban pa), ug mga tubo nga asero, nga giseguro pinaagi sa welding, mga bolt nga taas og kusog, o mga rivet. Ang esensya niini mao ang paggamit sa taas nga kusog ug kalig-on sa asero aron parehas nga mabalhin ang mga bertikal nga karga (deadweight ug gibug-aton sa kagamitan) ug pinahigda nga mga karga (hangin ug linog) gikan sa usa ka bilding o proyekto ngadto sa pundasyon niini, nga nagsiguro sa kalig-on sa istruktura. Kung itandi sa mga istruktura nga konkreto, ang kinauyokan nga bentaha sa mga istruktura nga asero anaa sa ilang mekanikal nga mga kabtangan: ang ilang tensile nga kusog mahimong moabot sa kapin sa 345 MPa, labaw sa 10 ka pilo kaysa sa ordinaryong konkreto; ug ang ilang maayo kaayo nga plasticity nagtugot kanila nga ma-deform ubos sa karga nga dili mabuak, nga naghatag og doble nga garantiya sa kaluwasan sa istruktura. Kini nga kinaiya naghimo kanila nga dili mapulihan sa mga senaryo nga dako ang gilapdon, taas nga rise, ug bug-at ang karga.
Pangunang mga Matang sa mga Istruktura nga Asero
(I) Klasipikasyon pinaagi sa Porma sa Istruktura
Istruktura sa Ganghaan: Kini nga istruktura, nga gilangkoban sa mga haligi ug mga sagbayan, nagporma og usa ka balangkas nga porma og "ganghaan", nga giubanan sa usa ka sistema sa pagsuporta. Kini angay alang sa mga planta sa industriya, mga bodega sa logistik, mga supermarket, ug uban pang mga istruktura. Ang kasagarang gilapdon gikan sa 15 hangtod 30 metros, nga ang uban molapas sa 40 metros. Ang mga sangkap mahimong prefabricated sa mga pabrika, nga nagtugot sa pag-instalar sa lugar sulod lang sa 15 hangtod 30 ka adlaw. Pananglitan, ang mga bodega sa JD.com sa Asia No. 1 Logistics Park panguna nga naggamit niini nga klase sa istruktura.
Istruktura sa Truss: Kini nga istruktura gilangkoban sa tul-id nga mga baras nga konektado sa mga buko-buko aron maporma ang usa ka trianggulo o trapezoidal nga heometriya. Ang mga baras gipailalom lamang sa mga puwersa sa axial, nga hingpit nga gigamit ang kusog sa asero. Ang mga istruktura sa truss kasagarang gigamit sa mga atop sa istadyum ug mga pangunang gilapdon sa taytayan. Pananglitan, ang pagbag-o sa Beijing Workers' Stadium migamit ug istruktura sa truss aron makab-ot ang 120-metros nga gilapdon nga walay haligi.
Mga istruktura sa frame: Ang usa ka spatial system nga giporma pinaagi sa hugot nga pagkonektar sa mga sagbayan ug mga haligi nagtanyag og flexible nga mga plano sa salog ug mao ang mainstream nga kapilian alang sa mga high-rise nga mga bilding sa opisina ug mga hotel.
Mga istruktura sa grid: Ang usa ka spatial grid nga gilangkoban sa daghang mga miyembro, kasagaran adunay regular nga trianggulo ug kwadro nga mga node, nagtanyag og lig-on nga integridad ug maayo kaayo nga resistensya sa linog. Kini kaylap nga gigamit sa mga terminal sa airport ug mga convention center.
(II) Klasipikasyon pinaagi sa mga Kinaiya sa Karga
Mga flexural nga miyembro: Girepresentahan sa mga sagbayan, kini nga mga miyembro makasugakod sa mga bending moment, nga adunay compression sa ibabaw ug tension sa ubos. Kasagaran kini mogamit og mga H-section o welded box section, sama sa crane beams sa mga industriyal nga planta, ug kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa kusog ug resistensya sa kakapoy.
Mga miyembro nga gi-axially loaded: Kini nga mga miyembro gipailalom lamang sa axial tension/compression, sama sa truss tie rods ug grid members. Ang mga tie rod gidisenyo alang sa kalig-on, samtang ang mga compression rod nanginahanglan og kalig-on. Ang mga lingin nga tubo o angle steel sections kasagarang gigamit. Mga eccentrically loaded nga mga component: Kini gipailalom sa parehong axial forces ug bending moments, sama sa frame columns. Tungod sa eccentricity sa load sa beam ends, ang symmetrical cross-sections (sama sa box columns) gikinahanglan aron mabalanse ang mga pwersa ug mga deformation.
Mga Pangunang Bentaha sa mga Istrukturang Asero
(I) Maayo kaayong Mekanikal nga mga Kabtangan
Ang taas nga kusog ug ubos nga gibug-aton mao ang labing hinungdanon nga mga bentaha sa mga istruktura nga asero. Alang sa usa ka gihatag nga gilapdon, ang deadweight sa usa ka steel beam 1/3-1/5 ra kaysa sa usa ka concrete beam. Pananglitan, ang usa ka 30-metros nga gilapdon nga steel truss motimbang og gibana-bana nga 50 kg/m, samtang ang usa ka concrete beam motimbang og sobra sa 200 kg/m. Dili lang kini makapakunhod sa gasto sa pundasyon (sa 20%-30%) apan makapamenos usab sa mga epekto sa seismic, nga makapauswag sa kaluwasan sa seismic sa istruktura.
(II) Taas nga Kaepektibo sa Konstruksyon
Kapin sa 90% sa mga sangkap sa istruktura sa asero ang prefabricated sa mga pabrika nga adunay katukma nga lebel sa milimetro. Ang pag-instalar sa lugar nanginahanglan lamang og pag-alsa ug pagkonektar. Pananglitan, ang usa ka 10-ka-andana nga bilding sa opisina nga asero mokabat lamang og 6-8 ka bulan gikan sa paghimo sa sangkap hangtod sa pagkompleto, usa ka 40% nga pagkunhod sa oras sa pagtukod kon itandi sa usa ka istruktura nga konkreto. Pananglitan, ang usa ka prefabricated nga proyekto sa residensyal nga asero sa Shenzhen nakab-ot ang gikusgon sa pagtukod nga "usa ka andana matag pito ka adlaw," nga nakapakunhod pag-ayo sa gasto sa pagtrabaho sa lugar.
(III) Kusog nga Pagsukol sa Linog ug Kalig-on
Ang kalig-on sa asero nagtugot sa mga istruktura sa asero nga makapagawas sa enerhiya pinaagi sa deformasyon atol sa mga linog. Pananglitan, atol sa linog sa Wenchuan niadtong 2008, usa ka pabrika sa istruktura sa asero sa Chengdu ang nakaagom lamang og gamay nga deformasyon ug walay risgo sa pagkahugno. Dugang pa, human sa pagtambal batok sa kaagnasan (galvanizing ug coating), ang asero mahimong molungtad og 50-100 ka tuig, nga ang gasto sa pagmentinar mas ubos kay sa mga istruktura sa konkreto.
(IV) Pagpanalipod sa Kalikopan ug Pagpadayon
Ang gidaghanon sa pag-recycle sa asero milapas sa 90%, nga nagtugot niini nga matunaw pag-usab ug maproseso human sa demolisyon, nga nagwagtang sa polusyon sa basura sa konstruksyon. Dugang pa, ang konstruksyon sa asero wala magkinahanglan og porma o maintenance, nga nanginahanglan og gamay nga on-site nga basa nga trabaho, ug nagpamenos sa abog nga gipagawas og sobra sa 60% kon itandi sa mga istruktura sa konkreto, nga nahiuyon sa mga prinsipyo sa berde nga bilding. Pananglitan, human sa pagbungkag sa Ice Cube venue alang sa 2022 Beijing Winter Olympics, ang ubang mga sangkap gigamit pag-usab sa ubang mga proyekto, nga nakab-ot ang pag-recycle sa mga kahinguhaan.
Kaylap nga Paggamit sa mga Istruktura nga Asero
(I) Konstruksyon
Mga pampublikong bilding: Ang mga istadyum, tugpahanan, mga sentro sa kombensiyon ug eksibisyon, ug uban pa, nagsalig sa mga istruktura nga asero aron makab-ot ang dagkong mga gilapdon ug lapad nga mga disenyo.
Mga bilding nga residensyal: Ang mga prefabricated steel-structured nga mga balay nagkapopular na ug makatubag sa mga kinahanglanon sa personalized nga pabalay.
Mga bilding nga pangkomersyo: Mga super-high-rise nga bilding sa opisina ug mga shopping mall, nga naggamit ug mga istruktura nga asero aron makab-ot ang komplikado nga mga disenyo ug episyente nga konstruksyon.
(II) Transportasyon
Inhenyeriya sa taytayan: Mga taytayan nga motabok sa dagat ug mga taytayan sa riles. Ang mga taytayan nga asero nagtanyag og dagkong mga gilapdon ug kusog nga resistensya sa hangin ug linog.
Pagbiyahe sa tren: Mga canopy sa estasyon sa subway ug mga sagbayan sa riles sa light rail.
(III) Industriyal
Mga planta sa industriya: Mga planta sa bug-at nga makinarya ug mga planta sa metalurhiya. Ang mga istrukturang asero makasugakod sa mga karga sa dagkong kagamitan ug makapadali sa sunod nga mga pag-usab sa kagamitan.
Mga pasilidad sa bodega: Mga bodega nga adunay cold chain ug mga sentro sa logistik. Ang mga istruktura sa portal frame nakakab-ot sa mga kinahanglanon sa pagtipig nga dako ang gilapdon ug dali ra tukuron ug gamiton.
(IV) Enerhiya
Mga pasilidad sa kuryente: Mga nag-unang bilding sa planta sa kuryente sa thermal ug mga tore sa transmission. Ang mga istruktura nga asero angay alang sa taas nga karga ug malisud nga mga palibot sa gawas. Bag-ong Enerhiya: Ang mga tore sa wind turbine ug mga sistema sa pag-mount sa photovoltaic adunay gaan nga mga istruktura nga asero alang sa dali nga transportasyon ug pag-instalar, nga nagsuporta sa pagpalambo sa limpyo nga enerhiya.
Kontaka kami aron mahibal-an ang dugang bahin sa mga istruktura nga asero.
ROYAL NGA GRUPO
Adres
Sona sa industriya sa pag-uswag sa Kangsheng,
Distrito sa Wuqing, Tianjin, China.
Mga Oras
Lunes-Domingo: 24-oras nga Serbisyo
Oras sa pag-post: Sep-30-2025
