Q345b Grade nga Init nga Giligid / Bugnaw nga Gidrowing nga Carbon Flat Steel Bar
| Ngalan sa Produkto | Carbon Steel Flat Bar |
| Materyal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Lapad: | 1-300mm |
| Gibag-on | 3MM~60MM |
| Gitas-on
| 1-12000mm |
| o sumala sa aktuwal nga kinahanglanon sa kustomer | |
| Sumbanan
| Q235,Q275,Q195,Q345 |
| Q235,Q275,Q195,Q345 | |
| Grado
| 10#-45#, 16Mn, A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Grado A, Grado B, Grado C | |
| Porma sa Seksyon | Plato nga Asero |
| Teknik | Init nga giligid |
| Pagputos | Standard Seaworthy Packing o sumala sa imong mga kinahanglanon |
| MOQ | 1 ka tonelada, mas daghang presyo ang mas ubos |
| Pagtambal sa Ibabaw | Itom |
| Aplikasyon sa Produkto | pagtukod sa istruktura, bakal nga rehas, mga himan |
| Sinugdanan | Tianjin China |
| Mga Sertipiko | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Oras sa Paghatud | Kasagaran sulod sa 10-45 ka adlaw human madawat ang advance payment |
para sa hoop iron, mga himan ug mekanikal nga mga piyesa, bilding nga gigamit isip estruktural nga mga piyesa sa frame, escalator
Ang ROYAL GROUP Flat Steel Bar, nga adunay pinakataas nga kalidad ug lig-on nga kapasidad sa suplay, kaylap nga gigamit sa istruktura nga asero ug konstruksyon.
Mubo nga sulat:
1. Libre nga sampling, 100% nga pasalig sa kalidad pagkahuman sa pagbaligya, Pagsuporta sa bisan unsang pamaagi sa pagbayad;
2. Ang tanan nga uban pang mga espesipikasyon sa lingin nga carbon steel pipes anaa sumala sa imong kinahanglanon (OEM&ODM)! Ang presyo sa pabrika imong makuha gikan sa ROYAL GROUP.
| Lapad (mm) | Gibag-on厚 | 度 | |||||
|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | S | 9 |
|
|
|
|
| 理 | 论 | 重 |
|
| 10 |
| 0.31 | 0.39 | 0.47 | 0.55 | 0.63 |
|
| 12 |
| 0.38 | 0.47 | 0.57 | 0.66 | 0.75 |
|
| 14 | 0.24 | 0.44 | 0.55 | 0.66 | 0.77 | 0.88 |
|
| 16 | 0.28 | 0.50 | 0.63 | 0.75 | O.SS | 1.00 | 1.15 |
| 18 | 0.33 | 0.57 | 0.71 | 0.85 | 0.99 | 1.13 | 1.27 |
| 20 | 0.38 | 0.63 | 0.78 | 0.94 | LIO | 1.26 | 1.41 |
| 22 | 0.42 | 0.69 | 0.S6 | 1.04 | 1.21 | 1.38 | 1.55 |
| 25 |
| 0.78 | 0.9S | 1.18 | 1.37 | 1.57 | 1.77 |
| 28 |
| 0.88 | 1.10 | 1.32 | 1.54 | 1.76 | 1.98 |
| 30 |
| 0.94 | 1.1S | 1.41 | 1.65 | 1.88 | 2.12 |
| 32 |
| 1.00 | 1.26 | 1.51 | 1.76 | 2.01 | 2.26 |
| 35 |
| 1.10 | 137 | 1.65 | 1.92 | 2.20 | 2.47 |
| 40 |
| 1.26 | 1.57 | 1.88 | 2.20 | 2.51 | 2.83 |
| 45 |
| 1.41 | 1.77 | 2.12 | 2.47 | 2.83 | 3.18 |
| 50 |
| 1.57 | 1.96 | 2.36 | 2.75 | 3.14 | 3.53 |
| 55 |
| 1.73 | 2.16 | 2.59 | 3.02 | 3.45 | 3.89 |
| 60 |
| L8S | 2.36 | 2.83 | 3.30 | 3.77 | 4.24 |
| 65 |
| 2.04 | 2.55 | 3.06 | 3.57 | 4.08 | 4.59 |
| 70 |
| 2.22 | 2.75 | 3.30 | 3.S5 | 4.40 | 4.95 |
Ang prinsipyo sa pagtrabaho saPatag nga BarAng makina sa pagtapos mao ang pag-pre-calibrate sa bugnaw ug patag nga steel wool ug sa katapusan gi-calibrate sa direksyon sa gibag-on pinaagi sa duha ka set sa leveling wheels nga gi-stagger pataas ug paubos. Usa ka pares sa finishing wheels nga gihan-ay nga relatibo sa usag usa ang gigamit aron pug-on ang direksyon sa gilapdon, aron ang gilapdon ma-compress aron maabot ang gilauman nga mga parameter, ug ang gidaghanon sa compression mahimong ma-adjust. Lima ka staggered straightening wheels ang gigamit aron matul-id ang gilapdon niini. Ang sistema gilangkoban sa control box, finishing press roller, pre-leveling unit, finishing unit ug straightening unit.
Patag nga Bar nga AseroAng proseso sa produksiyon mahimong masumada sama sa: pre-leveling → finishing → straightening → after leveling. Ang patag nga asero /a/b 12-300mm ang gilapdon, 4-60mm ang gibag-on, rektanggulo nga seksyon ug gamay nga puro nga ngilit nga asero. Ang patag nga asero mahimong finished steel, apan magamit usab sa pag-welding sa blangko nga tubo ug nipis nga slab para sa rolling sheet. Pangunang gamit: Ang patag nga asero isip materyal magamit sa hoop iron, mga himan ug mekanikal nga mga piyesa, mga bilding nga gigamit isip istruktura nga mga piyesa sa frame, escalator.
Ang pagputos kasagaran hubo, ang pagbugkos kay hinimo sa alambre nga asero, ug lig-on kaayo.
Kon duna kay espesyal nga mga kinahanglanon, mahimo nimong gamiton ang dili taya nga pakete, ug mas nindot pa.
Transportasyon:Express (Sample Delivery), Air, Rail, Land, Sea shipping (FCL o LCL o Bulk)
Q: Ang tiggama ba sa UA?
A: Oo, kami usa ka tiggama. Kami adunay kaugalingong pabrika nga nahimutang sa Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Gawas pa, nakigtambayayong kami sa daghang mga negosyo nga gipanag-iya sa estado, sama sa BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, ug uban pa.
P: Mahimo ba ko nga mo-order og pipila lang ka tonelada para sa trial order?
A: Siyempre. Mahimo namong ipadala ang kargamento para kanimo gamit ang serbisyo sa LCL. (Mas gamay nga karga sa container)
P: Aduna ka bay labaw nga katungod sa pagbayad?
A: Alang sa dako nga order, ang 30-90 ka adlaw nga L/C mahimong madawat.
P: Kung libre ang sample?
A: Libre ang sample, apan ang pumapalit ang mobayad sa kargamento.
Q: Ikaw ba ang tigsuplay og bulawan ug naghatag og pasalig sa pamatigayon?
A: Kami pito ka tuig nga bugnaw nga supplier ug modawat sa pasalig sa pamatigayon.










