Ss400 Galvanized U Channel Steel
| Ngalan sa Produkto | Kanal nga C |
| Materyal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Lapad: | 1-300mm |
| Gibag-on | 0.8mm-3.0mm |
| Gitas-on
| 1-12000mm |
| o ingon nga aktuwal nga mga hangyo sa kustomer | |
| Sumbanan
| ASTM
|
| Grado
| Q235,Q345,Q355
|
| Porma sa Seksyon | C Channel |
| Teknik | Init/Bugnaw nga Giligid |
| Pagputos | Standard Seaworthy Packing o sumala sa imong mga kinahanglanon |
| MOQ | 1 ka tonelada, mas daghang presyo ang mas ubos |
| Inspeksyon | Uban sa Hydraulic Testing, Eddy Current, Infrared Test |
| Aplikasyon sa Produkto | pagtukod sa istruktura, bakal nga rehas, mga himan |
| Sinugdanan | Tianjin China |
| Mga Sertipiko | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Oras sa Paghatud | Kasagaran sulod sa 10-45 ka adlaw human madawat ang advance payment |
1. Natad sa konstruksyon:C Channelkasagarang gigamit sa pagtukod og mga workshop sa istruktura nga asero, mga tulay, mga bracket, ug uban pa, ug mahimo usab nga gamiton isip materyal nga suporta alang sa mga tubo sa tubig-ulan.
2. Nataran sa barko: Ang mga barko kinahanglan mogamit ug mga materyales nga adunay kusog nga mga kabtangan nga kontra-kaagnasan.Profile sa IPE FlangeAng el adunay maayo kaayong mga kabtangan nga kontra-kaagnasan ug magamit alang sa frame ug deck sa hull.
3. Natad sa awto: Ang mga bayanan sa awto nanginahanglan mga materyales nga adunay taas nga kalig-on ug compact nga istruktura. Ang galvanized channel steel kaylap nga gigamit sa paggama sa bayanan sa awto.
4. Natad sa taytayan: Ang pagtukod og mga taytayan nanginahanglan og paggamit sa mga materyales nga taas og kusog ug dili daling madaot sa taya, sama sa mga pier, arko sa taytayan, mga taytayan nga nagbitay, ug uban pa. Kasagaran gigamit ang galvanized channel steel.
5. Natad sa paggama og makinarya: Ang mga piyesa sa paggama og makinarya kasagaran nanginahanglan og taas nga kusog ug mga kabtangan nga kontra-kaagnasan. Ang galvanized channel steel kay kaylap nga gigamit sa industriya sa paggama og makinarya.
Mubo nga sulat:
1. Libre nga sampling, 100% nga pasalig sa kalidad pagkahuman sa pagbaligya, Pagsuporta sa bisan unsang pamaagi sa pagbayad;
2. Ang tanan nga uban pang mga espesipikasyon sa lingin nga carbon steel pipes anaa sumala sa imong kinahanglanon (OEM&ODM)! Ang presyo sa pabrika imong makuha gikan sa ROYAL GROUP.
Tsart sa Gidak-on
| 规格 | 重量(kg/m²) | 规格 | 重量(kg/m²) |
| 80×40×20×2.5 | 3.925 | 180×60×20×3 | 8.007 |
| 80×40×20×3 | 4.71 | 180×70×20×2.5 | 7.065 |
| 100×50×20×2.5 | 4.71 | 180×70×20×3 | 8.478 |
| 100×50×20×3 | 5.652 | 200×50×20×2.5 | 6.673 |
| 120×50×20×2.5 | 5.103 | 200×50×20×3 | 8.007 |
| 120×50×20×3 | 6.123 | 200×60×20×2.5 | 7.065 |
| 120×60×20×2.5 | 5.495 | 200×60×20×3 | 8.478 |
| 120×60×20×3 | 6.594 | 200×70×20×2.5 | 7.458 |
| 120×70×20×2.5 | 5.888 | 200×70×20×3 | 8.949 |
| 120×70×20×3 | 7.065 | 220×60×20×2.5 | 7.4567 |
| 140×50×20×2.5 | 5.495 | 220×60×20×3 | 8.949 |
| 140×50×20×3 | 6.594 | 220×70×20×2.5 | 7.85 |
| 160×50×20×2.5 | 5.888 | 220×70×20×3 | 9.42 |
| 160×50×20×3 | 7.065 | 250×75×20×2.5 | 8.634 |
| 160×60×20×2.5 | 6.28 | 250×75×20×3 | 10.362 |
| 160×60×20×3 | 7.536 | 280×80×20×2.5 | 9.42 |
| 160×70×20×2.5 | 6.673 | 280×80×20×3 | 11.304 |
| 160×70×20×3 | 8.007 | 300×80×20×2.5 | 9.813 |
| 180×50×20×2.5 | 6.28 | 300×80×20×3 | 11.775 |
| 180×50×20×3 | 7.536 | ||
| 180×60×20×2.5 | 6.673 |
Proseso sa produksiyon
Pagpakaon (1), pagpatag (2), pagporma (3), pagporma (4) - pagtul-id (5 - pagsukod 6 - lingin nga lungag sa brace( 7) - elliptical nga lungag sa koneksyon(8)- pagporma og ginunting nga pet-name nga ruby(9)
Inspeksyon sa Produkto
Pagputos:Kanal nga Aserokinahanglan nga iputos sa dili pa ipadala, kasagaran gamit ang mga kahoy nga paleta o steel strapping aron masiguro nga ang mga butang dili madaot atol sa transportasyon.
Pagtambal batok sa taya:Steel U Channelkinahanglan nga kontra-taya sa dili pa iputos aron malikayan ang taya nga gipahinabo sa kaumog o ulan atol sa transportasyon.
Transportasyon: Pagpili og angay nga transportasyon, sama sa mga trak o mga container, aron masiguro nga ang mga produkto lig-on ug dili mapiit atol sa transportasyon.
Pag-ila sa kargamento: Markahi ang klaro nga impormasyon sa kargamento sa pakete, lakip ang ngalan sa kargamento, gidaghanon, gibug-aton, gidak-on, ug uban pa, aron mapadali ang pag-ila ug pagdumala atol sa transportasyon.
Proteksyon sa kargamento: Atol sa pagkarga ug pagdiskarga, kinahanglan nga mag-amping sa pagdumala sa kargamento nga hinay aron malikayan ang pagbangga ug friction aron mapanalipdan ang nawong sa kargamento gikan sa kadaot.
Sa laktod nga pagkasulti, atol sa proseso sa transportasyon ug pagputos sa galvanized channel steel, kinahanglan nga hatagan og pagtagad ang pagputos, pagtambal batok sa taya, pagpili sa mga gamit sa transportasyon, pag-ila sa kargamento, ug pagpanalipod sa kargamento aron masiguro nga ang mga produkto luwas nga makaabot sa ilang destinasyon.
Transportasyon:Express (Sample Delivery), Air, Rail, Land, Sea shipping (FCL o LCL o Bulk)
Ang among Kustomer
Q: Ang tiggama ba sa UA?
A: Oo, naa miy spiral steel tube manufacturer nga nahimutang sa Daqiuzhuang village, Tianjin city, China.
P: Mahimo ba ko nga mo-order og pipila lang ka tonelada para sa trial order?
A: Siyempre. Mahimo namong ipadala ang kargamento para kanimo gamit ang serbisyo sa LCL. (Mas gamay nga karga sa container)
P: Aduna ka bay labaw nga katungod sa pagbayad?
A: 30% nga deposito sa T/T, ang balanse batok sa kopya sa B/L sa T/T.
P: Kung libre ang sample?
A: Libre ang sample, apan ang pumapalit ang mobayad sa kargamento.
Q: Ikaw ba ang tigsuplay og bulawan ug naghatag og pasalig sa pamatigayon?
A: Kami 13 ka tuig nga tigsuplay og bulawan ug modawat og pasalig sa pamatigayon.












