Ang mabug-at nga agianan sa riles sa industriya gigamit nga riles nga punoan nga sangkap sa riles sa riles ug track circuit q275 20mnk rampa nga asero

riles sa trenKasagaran nga gigama sa standard nga gitas-on nga 30 ka tiil, 39 ka tiil, o 60 ka tiil, bisan kung ang mas dugay nga mga riles mahimo usab nga gihimo alang sa piho nga mga proyekto. Ang labing sagad nga tipo nga riles nga gigamit sa mga agianan sa tren nailhan nga flat-bottomed riles, nga adunay usa ka patag nga sukaranan ug duha nga anglegge nga mga kilid. Ang gibug-aton sa riles, nga nailhan nga "poundage," magkalainlain depende sa piho nga mga kinahanglanon sa linya sa tren.
Ang proseso sa produksiyon sariles sa tren sa trennaglangkit sa daghang mga lakang, lakip ang:
- Hilaw nga pag-andam sa materyal: ang paghimo saasero nga rilesnagsugod sa pagpili ug pag-andam sa hilaw nga materyales, kasagaran taas nga kalidad nga mga billet sa asero. Kini nga mga billet gihimo gikan sa iron ore ug uban pang mga additives, sama sa limestone ug coke, nga natunaw sa usa ka hudno nga ihaw aron makapatubo nga puthaw.
- Padayon nga Pagbalhin: Ang tinunaw nga puthaw dayon gibalhin sa usa ka padayon nga casting machine, diin kini gibubo sa mga hulmahan aron maporma ang dugay nga mga strands nga gitawag nga mga billet. Kini nga mga billet kasagaran nga rektanggulo sa porma ug paghatag sa pagsugod nga materyal alang sa proseso sa produksiyon sa riles.
- Pagpainit ug pag-ayo: ang mga billet naulian sa usa ka hudno sa usa ka temperatura nga nagtugot kanila nga dali nga mahulma ugSteel Railroad Track. Giagian sila kaniadto sa usa ka serye sa mga mill mills, nga nagpugos sa pagpit-os sa mga billet sa gitinguha nga profile sa riles. Ang proseso sa pag-roll naglangkit sa daghang mga pagsubli sa pagpasa sa mga billet pinaagi sa mga gilukot nga mga galingan nga hinay-hinay nga gihulma kini sa mga riles.
- Pagpabugnaw ug pagputol: Pagkahuman sa proseso sa pag-roll, ang mga riles gipabugnaw ug giputol sa gikinahanglan nga gitas-on. Kasagaran sila giputol sa mga sumbanan nga gitas-on sa 30 ka tiil, 39 ka tiil, o 60 ka tiil, bisan kung ang mas dugay nga mga riles mahimo usab nga gihimo alang sa piho nga mga proyekto.
- Pag-inspeksyon ug pagtambal: Ang nahuman nga mga riles nagpailalom sa higpit nga pag-inspeksyon aron masiguro nga sila makab-ot ang mga sumbanan ug mga detalye sa industriya. Ang lainlaing mga pagsulay, sama sa mga sukod sa sukod, pag-analisar sa kemikal, ug mekanikal nga pagsulay, gipahigayon aron pamatud-an ang kalidad ug integridad sa mga riles. Ang bisan unsang mga depekto o pagkadili hingpit nga nahibal-an ug gitambungan.
- Pagtambal sa ibabaw: Aron mapalambo ang tibok sa tibuuk ug pagsukol sa pagkalisud sa mga riles, mahimo sila nga moagi sa mga proseso sa pagtambal sa ibabaw. Mahimo nga maglakip sa pag-aplay sa mga panapton nga proteksyon, sama sa pintal nga anti-corrosion o galvanization, aron mapugngan ang taya ug pagkalisud, sa ingon ang kinabuhi sa mga riles.
- Katapusan nga Pag-inspeksyon ug Pag-package: Sa higayon nga ang mga riles gitambalan ug ipasa ang katapusang inspeksyon, sila pag-ayo nga nakabalda alang sa transportasyon sa mga site sa pagtukod. Ang packaging gidisenyo aron mapanalipdan ang mga riles gikan sa bisan unsang kadaot sa pagbiyahe.

Bahin
mga riles sa aserousa ka hinungdanon nga sangkap sa mga agianan sa tren ug adunay daghang mga hinungdan nga bahin:
1. Kusog ug kalig-on: Ang mga riles sa asero gihimo gikan sa taas nga kalidad nga puthaw, nga naghatag kanila maayo kaayo nga kusog ug tibuuk. Gidisenyo sila aron maatubang ang bug-at nga mga lulan, kanunay nga epekto, ug grabe nga kahimtang sa panahon nga wala'y hinungdan nga pagbag-o o kadaot.
2. Kapasidad sa High Load-Bearing: Ang mga riles sa Steel gipunting aron suportahan ang gibug-aton sa mga tren ug ilang mga kargamento. Mahimo nilang maatiman ang bug-at nga mga lulan ug ipanghatag ang gibug-aton nga parehas, pagminus sa peligro sa kapakyasan sa pagsubay o pag-deformation.
3. Pagsul-ob sa Pagsukol: Ang mga riles sa asero adunay taas nga pagbatok sa pagsul-ob ug pag-abrasion. Mahinungdanon kini nga mga tren kanunay nga nagdagan sa mga riles, nga hinungdan sa pagkaguba ug pagsul-ob sa kadugayon. Ang asero nga gigamit sa produksiyon sa riles espesipikong gipili alang sa katakus nga pugngan ang pagsul-ob ug ipadayon ang dagway sa taas nga panahon sa padayon nga paggamit.
4. DIMENSENSIONAL ACCUNCY: Ang mga riles sa asero gihimo sa higpit nga mga kalimpyo nga pag-antos aron masiguro ang pagkahinungdanon ug hapsay nga operasyon nga adunay mga riles sa riles, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa riles, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa tren, sama sa mga lutahan sa riles, sama sa mga lutahan sa riles, cross ties, ug mga taghimo. Gitugotan niini ang seamless nga kalihukan sa mga tren subay sa track ug makunhuran ang risgo sa mga pagwagtang o pagkaguba.
5. Ang pagbatok sa grossion: Ang mga riles sa asero kanunay nga gitambalan sa mga panapton nga proteksyon o nakaagi sa galvanization aron mapalambo ang ilang pagbatok sa kaagrado. Ilabi na kini hinungdanon sa mga lugar nga adunay taas nga kaumog, mga kalikopan sa kalikopan, o pagkaladlad sa tubig, ingon nga ang kapanguhaan makapahuyang sa mga riles ug pagkompromiso sa ilang istruktura sa istruktura.
6 Uban sa husto nga pagmintinar ug mga regular nga pag-inspeksyon, ang mga riles sa asero mahimong molungtad sa daghang mga dekada sa wala pa kinahanglan nga pulihan.
7 Gisiguro niini nga ang mga riles sa asero gikan sa lainlaing mga tiggama dali nga mabag-o ug mahiusa sa naa nga mga sistema sa tren.
Aplikasyon
Ang mga riles sa asero nag-una nga gigamit alang sa pagtukod sa mga agianan sa tren, nga nagtugot sa mga tren sa pagdala sa mga pasahero ug mga butang nga hapsay. Bisan pa, sila adunay daghang ubang mga aplikasyon usab:
1 Kini nga mga sistema sagad nga nakit-an sa mga lugar sa syudad ug naghatag transportasyon sa sulod sa mga lungsod ug lungsod.
2. Mga Track sa Industrial ug Mining: Ang mga riles sa Steel gigamit sa mga setting sa industriya, sama sa mga pabrika o mga mining site, aron suportahan ang transportasyon sa mga bug-at nga kagamitan ug materyales. Kanunay sila gibutang sa sulod sa mga bodega o yard, nga nagkonektar sa lainlaing mga workstation o mga lugar nga tipiganan.
3. Mga Track sa Port ug Terminal: Ang mga riles sa Steel gigamit sa mga pantalan ug terminals aron mapadali ang paglihok sa mga kargamento. Gipahimutang sila sa mga pantalan o sa sulod sa mga lugar nga tipiganan aron mahimo ang pag-load ug pag-unload sa mga barko ug mga sudlanan.
4. Theme Parks ug Roller Coasters: Ang mga riles sa Steel usa ka hinungdanon nga bahin sa mga roller coasters ug uban pang mga kalingawan nga parke sa kalingawan. Naghatag sila sa istruktura ug pundasyon alang sa track, pagsiguro sa luwas ug hapsay nga operasyon sa mga pagsakay.
5. Mga Sistema sa Conveyor: Ang mga riles sa Steel mahimong magamit sa mga sistema sa conveyor, nga gigamit sa lainlaing mga industriya sa pagdala sa mga butang o materyales sa usa ka pirma nga agianan. Naghatag sila usa ka lig-on ug kasaligan nga track alang sa conveyor belts nga modagan.
6. Mga temporaryo nga mga track: Ang mga riles sa asero mahimong magamit ingon mga temporaryo nga mga track sa mga site sa konstruksiyon o sa panahon sa mga proyekto sa pagpadayon. Gitugotan nila ang paglihok sa bug-at nga makinarya ug kagamitan, pagsiguro sa episyente nga operasyon nga wala'y hinungdan sa kadaot sa ilawom nga yuta.

Mga parameter
Gradohan | 700 / 900A / 1100 |
Toirth sa riles | Mga Kinahanglanon sa 95mm o Kustomer |
Ubos nga gilapdon | Mga Kinahanglanon sa Kustomer o Kustomer |
Ang gibag-on sa web | Mga Panginahanglan sa Motas sa 60mm o Kustomer |
Usara | Ang pagmina sa riles, dekorasyon sa arkitektura, istruktura nga paghimo sa tubo, ganstry crane, tren |
Ikaduha o dili | Dili sekundaryo |
Kamatugtanon | ± 1% |
Oras sa pagpadala | 15-21 ka adlaw |
Katas-on | Mga Kinahanglanon sa Customer o Kustomer |
Termino sa pagbayad | T / T 30% Deposit |
Mga detalye







1. Unsa ang imong mga presyo?
Ang among mga presyo gipailalom sa pagbag-o depende sa suplay ug uban pang mga hinungdan sa merkado. Padalhan namon ka usa ka gi-update nga lista sa presyo pagkahuman sa pagkontak sa imong kompanya
alang sa dugang nga kasayuran.
2. Aduna ka bay minimum nga gidaghanon sa pag-order?
Oo, gikinahanglan namon ang tanan nga mga mando sa internasyonal nga adunay usa ka nagpadayon nga minimum nga gidaghanon sa pag-order. Kung nangita ka sa pag-uli apan sa labi ka gamay nga kantidad, girekomenda namon nga susihon nimo ang among website
3. Mahimo ba nimo igahatag ang may kalabutan nga dokumentasyon?
Oo, makahatag kami kadaghanan nga dokumentasyon lakip ang mga sertipiko sa pag-analisar / pagpahiuyon; Seguro; Gigikanan, ug uban pang mga dokumento sa pag-export kung gikinahanglan.
4. Unsa ang kasagaran nga oras sa pagpanguna?
Alang sa mga sampol, ang oras sa pagpangulo mga 7 ka adlaw. Alang sa masa nga produksiyon, ang oras sa pagpanguna 5-20 ka adlaw human madawat ang bayad sa pagdeposito. Ang nanguna nga mga panahon mahimong epektibo kung kanus-a
(1) Gidawat namon ang imong deposito, ug (2) naa kami sa imong katapusang pag-aprubar sa imong mga produkto. Kung ang atong mga panahon sa pagpanguna dili molihok sa imong deadline, palihug ibutang ang imong mga kinahanglanon sa imong pagbaligya. Sa tanan nga mga kaso kami mosulay sa pag-abut sa imong mga panginahanglan. Sa kadaghanan sa mga kaso mahimo naton kini.
5. Unsang mga matang sa mga pamaagi sa pagbayad ang imong gidawat?
30% sa pag-asdang sa T / T, 70% ang sa wala pa ang Base sa Shippment sa Fob; 30% sa pag-asdang sa T / T, 70% batok sa kopya sa Bl Sticle sa Cif.