Mga bag-ong uso sa internasyonal nga pagpadala:
Tungod sa pag-atake sa Pulang Dagat, gisuspinde sa tanang kompanya sa pagpadala ang mga kargamento sa linya sa Pulang Dagat.
Ang mga nasud nga apektado naglakip sa: Saudi Arabia/Djibouti/Ehipto/Yemen/Israel.
Sa samang higayon, tungod kay ang Pulang Dagat dili makalabang, ang mga barko paingon sa Europa ug Mediteranyo makaliko lamang agi sa Cape of Good Hope sa South Africa, nga moresulta sa pagsaka sa presyo sa kargamento sa Europa ug Dagat Mediteranyo.
Ang kasamtangang porma sa Panama Canal:
Ang ting-init molungtad hangtod sa unang katunga sa 2024, ug ang mga bayranan sa kargamento sa dagat sa pipila ka mga ruta sa US-East ug mga ruta sa Caribbean magpadayon sa pagsaka. Kung gusto nimo nga mub-an ang oras sa paghatud, ang sugyot mao ang pag-arrange sa plano sa pagpamalit sa makatarunganon nga paagi.
Hapit na matapos ang tuig, kon duna kay plano o proyekto sa inhenyeriya nga mopalit og asero sa pagsugod sa sunod tuig, girekomendar nga mag-arrange ka daan aron dili masipyat sa gitakdang oras.
Para mopalit og asero, palihog kontaka ang Royal Group!
Kontaka Kami:
Email: sales01@royalsteelgroup.com(Sales Director)
Oras sa pag-post: Disyembre 20, 2023