Bag-o nga internasyonal nga mga uso sa pagpadala:
Tungod sa pag-atake sa Pulang Dagat, gisuspinde sa tanang kompanya sa barko ang mga kargamento sa linya sa Pulang Dagat.
Ang mga nasud nga apektado naglakip sa: Saudi Arabia/Djibouti/Egypt/Yemen/Israel.
Sa samang higayon, tungod kay ang Pulang Dagat dili makaagi, ang mga barko paingon sa Uropa ug Mediteranyo mahimo lamang nga moliko sa Cape of Good Hope sa Habagatang Aprika, nga moresulta sa pagsaka sa presyo sa kargamento sa Uropa ug Mediteranyo.
Ang kasamtangan nga porma sa Panama Canal:
Ang ting-init molungtad hangtod sa una nga katunga sa 2024, ug ang mga rate sa kargamento sa dagat sa pipila nga mga ruta sa US-East ug mga ruta sa Caribbean magpadayon sa pagtaas.Kung gusto nimo nga mub-an ang oras sa paghatud, ang sugyot mao ang paghan-ay sa plano sa pagpalit nga makatarunganon.
Hapit na ang katapusan sa tuig, kung naa kay plano o engineering project nga mupalit ug aseras sa sugod sa sunod tuig, girekomendar nga maghan-ay ka daan aron dili masipyat sa takdang panahon.
Pagpalit ug asero palihog kontaka ang Royal Group!
Kontaka Kami:
Email: sales01@royalsteelgroup.com(Sales Director)
chinaroyalsteel@163.com (Factory Contact)
Tel / WhatsApp: +86 153 2001 6383
Oras sa pag-post: Dis-20-2023